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广告设计制作 — 工欲善其事，必先利其器
设计制作关乎传播的终端效果，所处枢纽，关乎全局。工欲善其事，必先利其器，苏州公交广告公司拥有性能先进的加工制作设备，并时时关注新材料、新技术上的*应用，创建了一整套较具特色的工程制作模式，高效精准，深得客户信赖。
——是指高清晰度，像索高一些，纸用的好一些，
喷绘——可以用背胶，也分种类，但一般的喷绘清晰度没有高
喷绘的材料是用灯布做成的，上面的颜色会根据气温和时间的变化而褪色，而且相对来说，喷绘的效果没有的效果好，建议用好，也贵不了多少，但效果和保存时间相对就长很多了。
有分背胶、海报、灯片、照片贴、车贴等这些。如楼上那么同志说滴背胶是可以贴的，一般用做地贴、墙贴、桌面贴都可以。海报背面没有胶是不能贴的，一般用做X展架和易拉宝。灯片就是正反面都是透明的，一般都用做灯箱广告（那些车站内的广告大多都是用这个做的）。照片贴嘛就很简单了，类似于大头贴的，可以用专业的照片纸，也可以用背胶、海报、灯片这些材料做。车贴也是和灯片材料差不多的透明材质，一般都是用在车窗广告等
喷绘一般是指户外广告画面输出，它输出的画面很大，如高速公路旁众多的广告牌画面就是喷绘机输出的结果。输出机型有：NRU SALSA 3200、彩神3200等，一般是3.2米的幅宽。喷绘机使用的介质一般都是广告布(俗称灯箱布），墨水使用油性墨水，喷绘公司为保证画面的持久性，一般画面色彩比显示器上的颜色要深一点的。它实际输出的图象分辨率一般只需要30~45DPI（按照印刷要求对比），画面实际尺寸比较大的，有上百平米的面积。
一般是指户内使用的，它输出的画面一般就只有几个平米大小。如在展览会上厂家使用的广告小画面。输出机型如：HP5000，一般1.5米的幅宽。机使用的介质一般是PP纸、灯片，墨水使用水性墨水。在输出图象完毕还要覆膜、裱板才算成品，输出分辨率可以达到300—1200DPI（机型不同会有不同的），它的色彩比较饱和、清晰。
下面我们简单介绍一下喷绘和中有关制作和输出图象的一些简单要求。
1、尺寸大小：
喷绘图象尺寸大小和实际要求的画面大小是一样的，它和印刷不同，不需要留出部分。在喷绘公司一般在输出画面后都有留白边的，一般情况都是留与净画面边缘10CM。如图你可以和喷绘输出公司商定好，留多少边用来打扣眼。价格是按每平米计算的，所以画面尺寸以厘米为单位就可以了。
2、图象分辨率要求：
喷绘的图象往往是很大的，应该明白“深在庐山不知庐山真面目”的道理。那喷绘图象也是这样，如果大的画面还用印刷的分辨率，那就要累死电脑了。但是喷绘图象分辩滤也没有标准要求，下面是我个人使用不同尺寸时使用的分辨率，可以参考：图象面积（平方米） 180—无穷 30---180 1——30分辨率（dpi） 11.25 22.5 45
说明：因为现在的喷绘机多以11.25DPI、 22.5DPI、 45DPI为输出时的图象要求的，故合理使用图象分辨率可以加快做图速度。
一般情况要求72DPI/英寸就可以了，如果图象过与大（如在PHOTOSHOP新建图象显示实际尺寸时文件大小**过400M），可以适当的降分辨率，控制在400M以内即可。
3、图象模式要求：
喷绘统一使用CMKY模式，禁止使用RGB模式。现在的喷绘机都是四色喷绘的，它的颜色与印刷色截然不同的，当然在做图的时候按照印刷标准走，喷绘公司会调整画面颜色和小样接近的。
可以使用CMKY模式，也可以使用RGB模式。注意在RGB中大红的值用CMKY定义，即M=100 Y=100。
4、图象黑色部分要求：
喷绘和图象中都严禁有单一黑色值，必须填加C、M、Y色，组成混合黑。假如是大黑，可以做成：C=50 M=50 Y=50 K=100。特别是在PHOTOSHOP中用它带的效果时，注意把黑色部分改为四色黑，否则画面上会出现黑色部分有横道，影响整体效果。
5、图象储存要求：
喷绘和的图像储存为TIF格式，但是注意不可用压缩的格式。
喷绘的尺寸。画面有时候该放点的，如果机器缩布的话，不放，那打印出来的尺寸比电脑上的尺寸要小。尤其是大画面的，则更明显。一般我们是一米放0.1米的。当时视各公司情况而定。
图象颜色。如果客户拿照片来扫描，要求做写作，建议不要把色彩模式转换为了CMYK模式。在原色彩模式上稍做调整就可。当然，可得看扫描仪扫出来的结果而定。
用RGB直接打印没什么大碍，喷绘就不行。颜色偏太多了。图象储存要求。一直是tif格式的，但也可以存压缩格式。关于点数，视情况而定。喷绘一般30dpi，一般72dpi，如果画面大，可以相应缩小。我做过的小点数是10dpi，300平方。再大的话，可以分几段文件作。一般不低于50dpi。关于点数小，画面并不会变模糊，而是会产生较强的锯齿，相反的，加大点数，拉大图片的话，就会变模糊，而锯齿少明显点。一般做的话，可以双管齐下，自行斟酌。
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苏州公交车广告画面设计
在充分了解公交车身广告功能特点的基础上，我们能更好地从更专业的角度去设计更能吸睛的广告。小编总结了一下，大致有以下几个需要遵守的原则：
1、 布局简单大方
不仅公交车身广告，所有的广告在基础的布局构图上，都要遵循的基本原则：简单大方。广告也有“高帅富”和“矮矬穷”之分，多数失败的广告，基本都会因为布局的杂乱复杂而被归类为“矮矬穷”。什么样的为杂乱复杂?取色多变，元素过多，诉求太乱都是典型的杂乱，而简单大方就是要做到诉求集中、元素适当、取色合理，把需要表达的明朗的表达出来即可。
2、 与用户关注的内容相吻合
“人头马一开，好事自然来”、“中国移动通信，沟通从心开始”、“做女人挺好”、“一切尽在掌握”等等，诸如此类文案，都有一个共性特征即：**中心。公交广告讲究瞬时记忆，要在有限的篇幅内**中心相对容易，如果总体布局搭配不当，也容易造成注意力分散。
3、图像文字要搭配得当
一般认为广告语在8-12个字范围内易记。我们都知道图画比语言的力量强很多，大约在16倍，这也就是大家经常说的：一图胜千文。为此，公交车身广告在有限的篇幅内搭配好图文就显得尤为重要。图文搭配得当即加分，搭配不当不但减分，还可能造成广告诉求“down”下去，有效的图文搭配，有如画龙点睛。
4、寓意易懂明了
广告作品中的寓意表达为重要，一些大品牌的广告往往不会那么直白的把品牌诉求表现出来，而是通过故事或情节委婉地表现出来，这在香水、珠宝的电视广告上尤为明显。但公交广告不同于电视广告不具备那么大的时长，广告形式上的表现力也有很大的区别，因此公交广告在寓意表现上更应该简单明了，应该具备“直白的寓意”的表现能力。
总体而言，公交车身广告也如其他媒介的广告一样有着自身的属性与特征，只要遵循这些基本要素去运作，公交车身广告定能*出自身的亮点与出彩之处，正如“广告来源于生活又**生活”。
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