上饶智能候车亭厂

虽然候车亭广告模式经过多年沉淀，到达率较高，广告效应也受认可，但这类广告的互动性较差差，不如互联网广告更有感染力；其广告转化率无法统计，虽然现在有很多的人脸识别等流量统计工具来统计到达率，但实际的广告转化率等无法统计出来、客户信息反馈交互无法实现。
现代生活中，“智能”一词已经深入到各个行业领域，智能电子设备、智能家居家电已经普及到我们的生活中，就连公交候车亭产品也加入了智能的行列，目前很多城市已经安装智能候车亭、电子公交站牌。相比以前，实现了很多新功能。今天，笔者带领大家了解下智能公交候车亭存在的意义。

部分企业也开始转型，回归储存收费的寄存柜方式，如近期丰巢低调试点的自助寄存项目。从财务角度看，寄存柜营收模式清晰，在特定场所有需求强烈。所以多家企业开始推广智能寄存柜，布局到全国景区、酒吧、游乐园、医院、健身房、火车站、机场、会展中心等点位，估计需求量可达20万组以上，潜在市场规模达百亿。深入分析，会发现这些场景中有些场景企业会提供免费寄存柜或寄存服务，有些场景本身已经存在收费寄存柜或服务窗口，不禁让人感觉有点旧货新装的味道。不过，寄存柜每日几十到一百多元的营收，远比快递柜好很多，这也说明寄存柜市场还有耕耘的空间。
根据描述，该模式是在候车亭内嵌入柜体，将柜体和候车亭结合，充分利用了候车亭人流大、靠近居民区\商业区的特点，既不影响正面广告栏，又能提供寄存、售卖、广告等多样化服务。

候车亭广告相对来说属于比较传统的媒体，和自媒体、互联网媒体相比缺少感染力，也缺乏互动性；而如果在候车亭上添加寄存柜，则可以实现实体和广告交互。
候车亭本身是便民设施，而候车亭广告则能够较大程度的利用乘客候车时的短暂时间强化传播广告内容。