呼和浩特广告牌批发价格

　广告牌面的尺寸

　　广告牌面的尺寸一般是3比1的比例，如常规的宽6米长18米高度18米，宽7米长21米高度21米，宽8米长24米高度24米，也根据路面的高度适当的调整立柱的高度。高炮广告牌一般为钢架结构，钢管和角铁制作而成，现在也有少数网架结构的。在一根立柱上面安装一个长方型的或三角型的牌面，在牌面封上镀锌铁皮或彩钢板。在牌面上做图形或文字让很多的人看到，达到广告效果。

　　优势/高炮广告牌 编辑高炮广告牌通常建造在高速公路或人流量比较集中的城市干道和省、国道两侧。因其大型高空的特点而使广告更醒目，延续性更好，能够吸引更多的人注意。如果结合多维视觉、多感观、色彩创意则极具震撼力，让人有身临其境的感觉，使人印象深刻。 同时高炮广告牌具有一次性投资终身受益的特点，而且它可以像房屋一样具有产权和使用权，可以变卖可租赁，所以它是选择固定投资的较佳方式。

　　施工设计基础/高炮广告牌 

　　自重式伐板基础，包括钢筋混凝土伐板基础与钢筋混凝土墩基础，是通过大面积的开挖(一般挖深2-3m)，然后浇注大体积的钢筋混凝土，通过预埋件与立柱连接，通过钢筋混凝土底板及上复土体的自重来抵抗来自单立柱广告牌面的风力作用。

　　这种基础最大优点是施工简单、方便、不需要大的施工设备，因而被广泛采用，是目前单立柱广告牌的主要基础形式。

　　目前常用的基础尺寸有：6m×6m×3(或4)m，8m×6m×2(3)m，12m×6m×2m。这一基础的最大缺点是采用抗风能力小，非常不经济，基础造价昂贵且占地面积大。

　　目前采用这一基础形式的单立柱广告牌设计制作中最大的问题是：由于造价高，基础设计尺寸偏小，其抗风能力一般均不能满足规范约定的设计要求，抗风能力低，因而在遇到大风时可能倾复，2004年温州一带大量单立柱广告牌在台风中倾复的主要是这一基础型式。究其原因主要有以下4个方面：

　　1、基础造价高，业主一般难以接受满足设计要求的基础造价;

　　2、由于基础抗倾复设计计算涉及规范及知识面广，设计者往往难以全面掌握风荷载计算、水浮力计算、基础抗风能力计算及地基承载力计算等诸多方面的知识，导致设计计算考虑的因素不充分，使基础设计不合理。

　　3、基础设计不但与广告牌所属区域的风荷载有关，而且与基础下部的地基土特性密切相关，一般的单立柱广告牌设计难以提供准确的岩土工程勘察报告，套用的基础型式居多，地基土的性质复杂多变，也是基础设计不合理的主要原因之一。

　　4、目前的设计依据往往以过去的设计为基础，过去设计的单立柱广告牌未倾复并不代表就能满足设计要求，因为任何一项设计均需经过长期的考验及一定的安全储备。

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　　现如今广告充斥着我们生活的每个角落，而广告牌更是城市的一道亮丽的风景。只要出门就能看到大街小巷，高楼之上悬挂的各种广告牌，然而广告牌也分为很多种。

　　1、路牌广告

　　路牌广告它主要设立在闹市地段地段越好，行人也就越多，因而广告所产生的效应也越强。因此路牌的特定环境是马路，其对象是在动态中的行人，所以路牌画面多以图文的形式出现，画面醒目，文字精炼，使人一看就懂，具有印象捕捉快的视觉效应。立体感强，再现了商品的魅力，对树立商品(品牌)的都市形象最具功效，且张贴调换方便。采用的材料是灯布，灯布具有防水、防晒等功能。

　　2、霓虹灯广告牌

　　虹灯始源于法国。当时所用的灯体玻管的直径为45毫米，先将玻璃管弯制成所需的文字或图案，然后再用1只电压为1万多伏的变压器供电，使之发光。霓虹灯是城市的美容师，每当夜幕降临时，华灯初上，五颜六色的霓虹灯就把城市装扮得格外美丽。一般都安装在繁华闹市既宣传了广告又点缀了城市的美化。

　　3、高速高炮广告牌

　　高速高炮广告牌是一种流动受众为传递目标的广告媒介，多是放于高速公路两旁，向乘客和司机展示招牌内容。采用的材料是灯布，灯布具有防水、防晒等功能。

　　4、公交站候车亭广告

　　当人们候车、经过站台通道以及开车以后，由于有空闲时间，人们自然会被站台内各式各样的广告内容所吸引，从而去关注一些在其它时间和其它地方并有一定会发生兴趣的事物。因此相对于其他的户外广告拥有更高的关注度，自然有更高的回忆率。公交站候车亭广告用于公交车站材料多用于灯箱布、数码丝印、灯片等广告宣传的效果。

广告牌设计制作工艺流程介绍

　　不论是在公路两旁，还是在城市大街小巷，人们随时都可以看到各式各样的广告牌，有钢质的、砖及钢筋混凝土的、木质的、还有框架灯箱棚布式的。那么，这些广告牌设计制作流程，不知大家是否有了解过。下面，我们主要来聊聊广告牌设计制作的工艺流程，希望对大家有所帮助。