高价回收广告塔

    高价回收广告塔，广告塔制作是户外广告牌的一种。主要是指在公路，包括高速公路、城市公路、立交桥等主要路段旁树立起高大、醒目的广告牌通常单立柱广告塔有两面,三面之分,也有较少数的四面单立柱，单立柱广告牌的尺寸一般是3比1的比例,如常规的宽6米长18米高度18米,宽7米长21米高度21米,宽8米长24米高度24米,也根据路面的高度适当的调整立柱的高度， 擎天柱牌面钢结构吊装。牌面钢结构吊装时应注意吊点牢固，均匀平行上升。上升到一定高度均匀落吊至立柱连接稍上端由地面人员配合对准连接点准确落吊。落吊到位由地面人员调整广告牌方位。**结束由焊接人员登上立柱上端进行焊接作业。焊接牢固撤吊。吊车撤离，焊接工人对焊口加固焊接。其他工作人员对作业场地清理。焊接作业、场地清理、结束。由专业工作人员对竣工的广告牌做竣工复查$  

   高价回收广告塔，高速公路上有很多类型的广告媒体。高速公路广告也是户外广告行业中比较具有优势的媒体，同样投放价格也是比较高的媒体。对于想要投放高速公路广告，就要详细了解一下高速公路广告形式。那么，高速公路广告形式有哪几种?

下面为您介绍一下高速公路上的广告媒体形式。

1、高速公路单立柱广告形式

　高速公路上单立柱广告媒体是较多的一种媒体形式。业内人士也称单立柱为高炮、擎天柱。单立柱广告一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面形式，主要适合于单条道路的两侧。目前常用的单立柱广告牌单面牌面尺寸主要为18m×6m，也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸。大型的广告投放面积，空旷的视野角度，庞大的车流量，成排设立的单立柱广告媒体，都可以给投放高速公路单立柱广告的产品品牌带来很大的推广效果。

2、高速公路三面翻广告形式

　高速公路上的三面翻广告媒体有单个的三面翻广告牌媒体和单立柱三面翻广告。不过大部分设立在高速公路上的三面翻广告牌一般都是单立柱三面翻广告牌。单立柱三面翻广告牌和单立柱广告牌的区别在于单立柱三面翻广告牌拥有三面不断翻动的广告展示画面。优势在于一是承载广告量大，是普通户外路牌的三倍;二是引人注目，间歇性的翻转和停顿，更能够引发过往人群的关注，实现更大的广告效果。

3、高速公路墙体广告形式

　在高速公路上，我们常见的广告媒体形式除了单立柱这类大型的媒体外，还有墙体广告。大家都知道，高速公路一般较长，会经过城区、村庄等一些地区。沿路会有很多建筑商都设立大型的墙体广告。可以让在高速上行驶的车辆、人群清晰的看到这些墙体广告内容，而从起到一定的产品推广效果。

4、高速公路桥体广告形式

　 高速公路桥体广告也是一种非常普遍的大型广告媒体。随着我国道路交通的不断发展，四通八达的局面早已经呈现。横七竖八不断交错的交通要道，呈现出了很多中“桥体”。大量的车流量、已经宽阔的视野，引来了很多媒体主在这些桥体上建设广告媒体。也因此吸引来大量广告主的目光。

 5、高速公路楼体广告形式高速公路楼体广告虽然没有单立柱广告或者高炮广告媒体那么多，但也是一种比较引人关注的广告。因为这种媒体一般建立在高速公路旁的大楼楼体上。一般此类广告媒体有楼体**广告和大型的喷绘布广告，以及LED屏广告。高速公路楼体广告的辐射面积比较广，因为其针对的人群不单单是行驶在高速公路上的人群、车辆，还有大楼附近的流动性人群，受众面积更大，传播更广。

   高价回收广告塔，通过专业钢结构设计，提高户外广告制品的力学性能，利用合理数量的原材料达到或**过传统户外广告制品的户外放置安全、美观要求，并延长生命周期，降低产品使用对环境的负面影响。高炮产品可拆卸、可重复利用理念。提高资源的循环利用率也是节能减排的重要途径。户外高炮广告牌产品在设计时充分考虑可重复利用性能，产品应用60mm系统设计理念，实现标准件设计、数控化生产，使每个配件尽量能达到可通用、便于拆卸再利用，减少资源的浪费。单立柱施工安全要求1、高空作业系安全带。2、吊装过程中，吊物下方不得站人。3、各种材料堆放稳妥，以防倾斜和滚动。4、高空气割或焊接时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。5、雨天、风力大于4级、夜晚等情况，尽量避免高空作业。 6、防腐涂装施工现场，应避免和易燃易爆物品一起摆放，二者间应保持较远的距离$ 。

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