道路工程钢模板价格

加工过程控制

1、用于钢模板加工制作的钢材必须符合钢模板?{工图所需用的钢材品种规格、钢材材质必须符合国家标准普通碳素钢Q235a。

2、用于钢模面板的材料其面部必须是平整表面光滑无损伤变形、整面板料厚度误差在国家标准范围内。

3、用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用板面锈蚀（麻坑麻点）、麻面或带有搓板缺角缺边（剪板撕边）的次板。

4、组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形（变形死弯），主要受力处的筋肋必须选用整料、对于异形折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照 操作。

5、钢模在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量。钢模板组合装配、加工应按图纸给定尺寸模数加工，中心孔坐标尺寸位置准确，且必须保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。

组合焊接

1、模扇制作；必须在有一定刚的胎模上?{工，定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接，焊接成型。

2、钢模板成型必须在胎模上?{工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。

3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模 下?{焊，肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板。

4、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧?{焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。

应用范围

1、摸板加工制作所需用的各类钢材；其外观质量、钢材材质必须符合国家标准的正品后钢材，必要时应严格控制钢材的含碳量。

2、 钢模板加工过程对于面板折角处的处理必须**选用在折弯机上折弯，圆角半径无要求时按钢板厚度的1.5?{为折弯半径值。

结构

1、 钢模板组合；每节组合高度1200mm墩身端侧半圆弧边与标准块组合、托盘与墩帽分解组合，标准组合块1700×1202mm肋板间距3500×4500肋板高度（面板+肋高）86mm。

2、 钢模板加工对于肋板的配制；带有异形角、面的部其肋板加工必须在卡模上焊接定型必须用样板反复矫正、严禁徒手制作。

3、 钢模板加工组合边框加工成子母扣形。

4、钢模板标准组合段；每节段加工过程预留对拉螺栓孔位8处，/5、钢模板内肋十字组合焊缝每个焊接处焊缝长度累计≥70%肋板宽度。

组合钢模板由钢模板和配件两部分组成

组合钢模板由钢模板和配件两部分组成。钢模板包括平面模板、阴角模板、阳角模板、联结角模以及其它形式的模板（如梯形、三角键槽模板等）。配件主要有连接件和支承件，包括U形卡、L形插销、钩头螺栓、蝴蝶卡等，支承件主要采用钢管。

　　用得较为普遍的主要为3015、1015型平面模板，由面板和肋条组成，面板厚2.5mm或2.75mm，肋条厚2.8mm。组合钢模板可以根据?{工要求组装成各种不同形式、规格的整体模板。

　　2组合钢模板操作流程图

　　3运输进仓

　　3.1使用汽车拖运时，**出车厢栏板高度的模板必须用绳索捆绑固定，车厢内或模板上禁止同时载人。

　　3.2运输过程中，驾驶员须遵守道路交通管理条例，车速不宜过快。

　　3.3运输到?{工现场的模板，必须码放整齐，下部加方木垫平，码放不宜过高，谨防倾倒。

　　3.4模板吊运进仓时，必须由起重人员进行指挥、挂钩，模板捆绑必须紧固，下系牵引绳，禁止单根绳起吊，禁止在模板内夹带其它物件；模板各种扣件须装在工具袋内，须吊运时，必须使用吊篮。

　　3.5禁止将模板临边堆放，在脚手架、?{工平台上堆放时，必须确保稳固，以防滑落，堆放不得**过限定载重量、不得影响交通。

　　4立模

　　4.1起始仓立模

　　组合钢模板主要是在现场拼装，起始仓立模的方法很多，较常见的方法为：

　　4.1.1?{工放样。

　　4.1.2先立侧面两到三块模板。4.1.3上竖围令及底脚横围令。4.1.4延伸并加高。4.1.5整标准，上拉条。

　　4.1.6按需要在模板**部加设护栏，以便在浇?}收仓时形成封闭的安全防护。

　　4.1.7收尾（紧拉条、补缝、刮灰、刷油等）。4.2拆、立模

　　4.2.1拆模时，先下蝴蝶卡螺丝，再下横围令。4.2.2松开竖向围令，并将其固定在上口露头螺杆处。

　　4.2.3拆钢模并加高，再上好横围令。混凝土收仓面钢模不拆，以此模板为基础往上加。

　　4.2.4其后程序与起始仓立模相同。

整体式压凸钢模的制作方法有哪?{种

整体式压凸钢模的制作方法一般有两种:**种方法是在凸版电子雕刻机上对腐蚀层进行雕刻何运用**计算机软件进行无软版雕刻)，然后进行腐蚀，刻印深度达到1一1.2mm:*二种方法是先机械雕刻，后经人工修整精加工制成压凸钢模。组装式压凸模具，大批量生产(上千万件)时使用钢模，一般生产(?{万到十?{万件)使用铜模或铜模电镀铬口铜模制作工艺是，先设计好图案，再制胶片，腐蚀、修整加工。铜模的制作方法有平版和圆弧版腐蚀两种方法，平版腐蚀后需在**夹具上弯成圆弧版，然后将圆弧铜版用强力胶黏在弧形钢板上即成组装式铜模。塑料阳模的加工方法是将塑料模毛坯的圆柱表面用火焰喷枪加热后与金属模对滚加压。

?{工要点及注意事项

1.?{工流水段划分的原则

　　流水段的划分，要根据建?}物的平面、工程量、工期要求和机具设备条件综合

　　考虑，一 般应 注 意 以下?{点。

　　(1) 尽量使各流水段的工程量大致相等，模板的型号、数量基?{一致，劳动力配备相对稳定，以利于组织均衡?{工。

　　(2) 要使各流水段的吊装次数大致相等，以便充分发挥垂直起重设备的能力。

　　(3) 采取有效的技术组织措?{，做到每天完成一个流水段的支、拆模工序，使大模板得到充分的利用。中配备一套大模板，按日夜两班制?{工，每24h完成一个?{工流水段，其流水段的范围是?{条轴线(指内横轴线): 另外，根据流水段的范

　　四，计算全部工程量和所需的吊装次数，以确定起重设备(一般采用塔式起重机)的台数。

其次是确定?{工周期: 由于大模板工程的?{工周期与结构?{工的一些技术要求(如墙体混凝土达到1.2Nmm2,方可拆模)有关，因此，?{工周期的长短，与每个?{工流水段能否实现24h完成有密切关系。如一栋全现浇大模板工程共为五个单元(每个单元5条轴线)，流水段的范围定为5条轴线，则?{工周期为5d一层。

谈谈建?}钢模板的配制

目前在我国，钢模板技术已经普遍被应用在混凝土墙体工程?{工中，采用钢模板的?{工技术不仅能够提高混凝土工程的?{工效率，同时还具**械化程度高、?{工方便等特点。 

        建?}钢模板属于钢模板的一种，分类往往由钢模板的用途来进行，常见分类有：高速铁路梁体钢模板，高速铁路墩柱钢模板，公路桥梁模板，港工航运钢模板，水利水电钢模板和建?}钢模。 建?}钢模则常用于高层建?}修建方面使用，通常由钢模厂、金属加工厂等企业对不同材质的钢板通过专业的加工设备生产而成。

建?}钢模板常用于高层建?}修建方面使用，通常由钢模厂、金属加工厂等企业对不同材质的钢板通过专业的加工设备生产而成。建?}钢模板是一种临时性支护结构，是保证混凝土工程质量与?{工安全、加快?{工进度和降低工程成?{的关键。建?}钢模板要承受混凝土结构?{工过程中的水平荷载和竖向荷载，是混凝土结构按照设计要求浇?}混凝土成形的保证。建?}钢模板广泛应用于大跨度和大荷载、大空间的多层和高层建?}，如商场、办公楼、车站等大中型公共建?}。

如果一次大型的混凝土浇注因故中断或延迟，此时快易收口网是一种理想的选择材料，它作为一种备用品可以形成应?}封端所要求的任何形状。?{工可以很快地恢复，不需要对临时的封端进行拆模工作。因为使用快易收口网可以很快地构?}未列入计划的封端，作为一种应?}措?{。客户可以在开始进行大型浇注之前在工地上准备一些可以买到的快易收口网，带混凝土的快易收口网为日后的浇注创造了理想的胶结表面。

与钢筋保护一样，很容易对快易收口网提供适当的保护，包括使用木材或塑料条，用钢丝绑在钢筋上或直接被固定到拱腹或面材上。